打破价格“壁垒”! 领克 Z20 小电版价格下探至12.5万了?

进入2025年，国内A级纯电SUV市场持续升温，多款新车型的加入让消费者有了更多选择。在这个竞争激烈的领域，领克Z20自上市以来就保持着强劲的市场表现，部分城市甚至需要等待两个月才能提车。最新工信部公告显示，领克将推出小电池版本车型，在保持核心优势的同时降低购车门槛，这对预算有限的年轻消费者来说无疑是个好消息。

从工信部公示信息来看，新版本车型延续了现款领克Z20的整体设计语言。车身前脸的日行灯组延续了The Next Day概念车的设计理念，集合示宽、日行、转向三种功能于一体，在保证实用性的同时保持着极高辨识度。车身长宽高数据维持4,460mm×1,925mm×1,625mm，轴距仍为2,755mm，这意味着新车型的空间表现不会缩水。值得关注的是车尾部分保留了全球首创的流光尾翼灯，这种将空气动力学与美学结合的设计，能有效降低风阻系数提升续航表现。

在内部空间布局方面，现款车型的4.03平方米有效使用面积得到完整保留。前排1007mm与后排987mm的头部空间数据，配合合理的人体工学设计，确保不同身高的乘客都能获得舒适坐姿。储物系统延续了现款车型的27处收纳空间设计，中控台下方留有标准双杯架，门板储物格可容纳1.5L装饮料瓶，这些实用细节在新车型上都不会缺席。

智能配置方面，15.4英寸中控屏与10.2英寸液晶仪表盘的组合配置保持不变。内置的LYNK Flyme Auto车机系统继续搭载"龍鷹一号Plus"芯片，Flyme Link多屏联动功能支持最多四台设备同时连接，用户可以通过车机直接调用手机摄像头、麦克风等硬件设备。

驾控系统配置方面，新车型继续采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架组合。前后副车架的全框式结构保证了车身刚性，在通过减速带等复杂路况时，车身最大形变量控制在3mm以内，这个数据对于城市道路调头非常友好。三通道减震器的特殊设计，这也是现款车型操控精准的重要保障。

根据工信部申报信息，新车型整备质量较现款减少85kg，结合去年申报的电机参数推测，新车大概率会搭载175kW永磁同步电机。参考现款车型CLTC工况下430km的续航表现，在电池容量适当缩减后，预计新车型续航里程将落在350-380km区间。价格方面，参考同级别车型的定价策略，500km与400km续航版本普遍存在1万元左右的差价，因此领克Z20小电池版起售价预计下探至12.5万元区间。需要提醒消费者的是，此次申报仅为产品线补充，今年内不会推出换代车型，现有车主无需担心车辆快速贬值问题。

对于日常通勤半径在30公里内的城市用户，小电池版本完全能够满足使用需求。价格下探后的Z20将在市场上有着非常大的竞争力，而且领克Z20今年内不会有太大的产品动作，不用太担心产品更新迭代的问题。喜欢的小伙伴们不妨等到时候上市了，去店里试驾感受感受这台车子吧。